Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., Mitsubishi Heavy Industry (MHI) Group'a bağlı Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. ve MOL tarafından ortaklaşa geliştirilen amonyak için Yüzer Depolama ve Yeniden Gazlaştırma Ünitesi (FSRU) tasarımı için Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) tarafından prensipte onay (AiP) aldı.

Bu AiP, MOL'e, deniz kaynaklı amonyağın büyük ölçekte depolanmasını ve dağıtımını sağlayan teknoloji olan amonyak FSRU'nun tasarımı ve geliştirilmesi konusunda daha fazla güvence vermektedir. Amonyak FSRU konseptini hayata geçiren MOL, alternatif bir karbon nötr yakıt olarak amonyak değer zincirinin geliştirilmesine katkıda bulunmayı umuyor. FSRU, sıvılaştırılmış gazlar için tasarlanmış, depolama tankları ve denizde sıvılaştırılmış gazı alan, buharlaştıran ve karaya gönderen bir yeniden gazlaştırma tesisi ile donatılmış yüzer bir tesistir. FSRU, karadaki eşdeğer tesislere göre daha düşük maliyet ve daha kısa inşaat süresi avantajlarına sahiptir. MOL, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) için FSRU'ların işletilmesinde önemli bir deneyim kazanmıştır.

Bu AiP'ye başvururken MOL, ClassNK ve Mitsubishi Shipbuilding ile birlikte bir tehlike tanımlama çalışması (HAZID) yürütmüş ve amonyak FSRU'sunun tasarımında dikkate alınacak tehlikeleri ve bunların risklerini belirlemiştir. HAZID'den önce MOL bir gaz dağılım çalışması yürütmüştür. Gaz dağılım çalışmasının sonucu HAZID'de kullanıldı ve bu da HAZID ekibinin riskleri daha nicel olarak değerlendirmesine ve amonyak sızıntılarına karşı belirli önleyici tedbirleri ve karşı önlemleri daraltmasına olanak sağladı. MOL Group bu bilgiyi amonyak FSRU'larının iş geliştirmesini daha da ileriye taşımak için kullanacaktır.

MOL Group, "MOL Grubu Çevre Vizyonu 2.2 "de "Grup genelinde ortak çabayla 2050 yılına kadar net sıfır sera gazı (GHG) emisyonuna ulaşma" şeklinde orta ve uzun vadeli bir hedef belirlemiştir. MOL ayrıca, "BLUE ACTION 2035" grup yönetim planı doğrultusunda, yüksek getiri sağlaması beklenen pazar odaklı işlere sürekli yatırım yaparken, okyanus taşımacılığındaki durgunlukta bile kârlılığı sağlamayı amaçlayan iş portföyü reformlarının bir parçası olarak açık deniz işletmeleri de dahil olmak üzere gemi dışı işlerini güçlendirmektedir. FSRU projesi bu stratejilerle uyumlu bir girişimdir.

Grup, geleneksel denizcilik işlerine ek olarak çeşitli sosyal altyapı işleri geliştirmeye devam edecek ve yenilikçi teknoloji ve hizmetlerle çevrenin korunması da dahil olmak üzere gelişen sosyal ihtiyaçları karşılayacaktır.