GENEL KARGO / PROJE & AĞIR YÜK

Demir cevheri, kömür gibi hammaddeler genellikle büyük boyutlu dökme yük gemileri ile, çelik ve makine gibi konteynerlere sığmayan bitmiş ürünler ise çok amaçlı gemilerimiz (MPP) ve Mini/Küçük dökme yük gemilerimiz ile taşınmaktadır. Bu tip gemiler, yüksek hacimli yükleri uygun fiyatla güvenli bir şekilde taşırken size düşük maliyet sağlayabilir. Çoğunlukla borular, saclar gibi çelik ürünler şirketimizin ana hedefidir. MOL Grubu bu hizmeti Asya Sularında aktif olarak vermektedir ancak henüz Türkiye ve çevresinde aktif değildir.

MOL Proje ve Ağır Kargo (MOLPHC)

2015 yılında, MOL Grup, ağır ve gabari dışı kargo taşımacılığı için artan ihtiyaçları karşılamak üzere entegre bir marka olan MOL Proje& Ağır Kargo (PHC)’yu kurdu. Çok çeşitli gemi türleri kullanarak optimum nakliye ile kapıdan kapıya hizmetlerin yanı sıra, deniz nakliye, kara nakliye, gümrükleme ve ekipmanların kurulumunu sağlamaktadır.

Japonya'daki Büyük Çelik Nakliye Şirketi

MOL Grubu, Japonya’daki çelik taşımacılığı için önemli bir nakliye şirketidir ve MOL Grubun yan kuruluşu olan MOL Drybulk, Panamax sınıfı gemilerden küçük çok amaçlı gemilere kadar çok çeşitli bir filoda çelik ve genel kargo taşıyor. Özellikle Asya sularında 9K ile 17K arası çok amaçlı gemiler ve 19K ile 28K arası tekli dökme yük gemileri işleten en büyük çok amaçlı gemi operatörlerinden biriyiz.

Çelik taşımacılığında lider nakliye hattı olan MOL, yük gemisinin ambarına sıcak hava üfleyerek ve çeliğin yüzey sıcaklığını yükselterek boşaltma limanının açık hava çiy noktası ile sıcaklık farkından kaynaklanan hasarı azaltmak için yeni sistemi benimsemiştir. Bu, ambar kapağı açıldıktan sonra oluşan yoğuşmayı (doymuş su buharının oluşması, su damlacıklarının yapışması) önler.

Bu sistem, yüksek kaliteli HRC vb. ihraç eden Japon Çelik üreticileri tarafından desteklenmiştir ve MOL, çelik taşımacılığının lider hattı olarak nakliye kalitesini artırmaya çalışıyor.

MOL Türkiye’nin Hedefi

Türkiye, dünyanın en büyük ihracatçı ülkelerinden biridir ve çelik ürünleri ağırlıklı olarak Akdeniz ülkeleri gibi kısa deniz bölgelerine ihraç edilmektedir. Asya sularında çelik ürünleri taşıyoruz ve Asya sularından rekabetçi filomuzu getirip Akdeniz sularında çok amaçlı nakliye hizmetine başlamak istiyorum. Gelecekte, seyir alanımızı Karadeniz/Doğu Akdeniz’den Kuzey Avrupa/Batı Afrika’ya kadar genişletmek istiyoruz. Bu hizmete dayanarak, bu bölgede “MOL Proje&Ağır Kargo (MOLPHC)” faaliyetlerini teşvik edeceğiz ve kara taşımacılığı /depolama/liman yönetimi ve nakliye gibi kargolar için operasyon alanımız tüm Afrika’yı kapsayacaktır.

Yakın gelecekte Karadeniz ve Doğu Akdeniz’de küçük dökme yük gemisi ile kıyı hizmetine başlamayı planlıyoruz.

Yeni hizmetin yakında kullanıma sunulacağını duyurmayı dört gözle bekliyoruz.