LNG Taşıyıcı / Ethanol Taşıyıcı

Çevre dostu temiz enerji olarak sıvılaştırılmış doğal gaza (LNG) olan talep tüm dünyada artmaktadır. MOL ilk olarak 1983'te bir LNG taşıma projesine katılmıştır.On yıl sonra, bir Japon konsorsiyumunun temsilcisi olarak, 20. yüzyılın en büyük LNG taşımacılığı olan Katar Projesi'nin sonuçlanmasında kilit rol oynamış ve yılda 6 milyon ton LNG'yi Orta Doğu'dan Japonya'ya taşımıştır.

LNG projeleri ile ilgili birçok deneyime sahip olan MOL, 2014 yılında Arktik okyanusu rotalarını kullanarak Rusya'daki Yamal LNG projesine katılmayı planladığını duyurmuştu. 2018 yılında MOL, 2.1 m kalınlığa kadar buzlu denizlerde yelken açmalarını sağlayan bağımsız buz kırma kabiliyetine sahip dünyanın ilk LNG taşıyıcısını işletmeye başlamıştır. Gemi, yıl boyunca Rusya'nın Yamal Yarımadası Sabetta'daki Yamal LNG fabrikasından LNG'yi dünya çapındaki LNG pazarlarına taşımıştır. MOL, daha sonra, dünyanın ilk büyük ölçekli Sıvılaştırılmış Etan Taşıyıcısını işletmek üzere Hindistan Reliance Industries Limited ile stratejik birlik oluşturarak etan taşımacılığı işine girmiştir. Enerji taşımacılığında her zaman yeni gelişmelerin öncüsü olarak, sürekli filo gelişimi ve güvenliğe yönelik tavizsiz yaklaşımla, LNG taşıyıcılarının mülkiyeti, yönetimi ve işletilmesinde küresel liderliğini sürdürmüştür.

Şu anda MOL dünyanın en büyük LNG Taşıma Şirketi olmuştur ve dünyada 95 LNG ve Etanol Taşıyıcıyı işletmektedir.

Yakın zamanda MOL, Endonezya'da LNG'nin yurt içi taşımacılığına başlamıştır ve bu tür LNG Dağıtım işlerini Küçük LNG Taşıyıcıları / Konteynerleri / Römorkları ve Off-Shore işleri ile genişletmek istemektedir.

MOL Türkiye’nin Hedefi

MOL, Türkiye’de LNG ile ilgili 2 iş kolunda yer almıştır. FSRU’nun BOTAŞ için süreli sözleşmesi (zamanla sınırlı gemi kiralama sözleşmesi) ve KARADENİZ ile LNG Powership Projesidir. LNG şu anda MOL’un ana işidir ve Türkiye büyük miktarda LNG ithal etmektedir. Daha ekonomik büyüme için güvenilir enerji kaynağına ihtiyaç vardır ve LNG bunlardan biridir. MOL Türkiye’de örneğin, LNG’nin boru hattı gazı yerine santrale taşınması, küçük ölçekli LNG taşıyıcısı, konteynır, kara römorkları vb kullanılarak LNG’nin diğer pazarlara dağıtımı işinde yer almayı ummaktadır.