MOL'un sıvılaştırılmış doğal gaz taşıyıcılarından oluşan dev filosu genişlemeye devam ediyor ve Japon denizcilik devinin şu anda 30'dan fazla LNG gemisi siparişi bulunuyor.

Şirketin CEO'su Takeshi Hashimoto ve CFO'su Hisashi Umemura, şirketin 2023 mali yılının ikinci çeyreğindeki iş performansına ilişkin yakın zamanda yapılan bir sunum sırasında MOL'un LNG işinden bahsetti.

Sunuma göre, MOL'un filosunda bu yıl 30 Eylül itibariyle 97 LNG taşıyıcısı bulunuyor ve bu sayı bir önceki çeyreğe kıyasla üç gemi daha fazla.

MOL, önümüzdeki yılın Mart ayı sonuna kadar filosunda 99 LNG taşıyıcısı olmasını bekliyor.

Bu sayıya ortak girişim şirketlerinin sahip olduğu ve/veya işlettiği LNG taşıyıcıları da dahildir.

Sıvılaştırılmış gaz taşıyıcı filosunda LNG taşıyıcılarının yanı sıra 2 LNG yakıt ikmal gemisi, 1 LNG Powership, 4 FSU/FSRU, 16 amonyak/LPG gemisi ve 6 etan taşıyıcısı da bulunmaktadır.

MOL'un 263.000 cbm'lik FSRU'su Bauhinia Spirit, bir kiralama anlaşması kapsamında açık deniz terminaline hizmet veriyor.

Umemura, "Avrupa ve diğer bölgelerde artan LNG talebi nedeniyle LNG taşımacılığındaki büyüme ve ihtiyaca dayanarak 30'dan fazla LNG gemisi sipariş ettik" dedi.

Şirket tarafından bu yılın başlarında yayınlanan bir sunum, MOL'un Mart ayı sonu itibariyle 33 LNG taşıyıcı siparişi verdiğini ve filosunda toplam 127 LNG gemisi bulunacağını gösteriyor.

MOL, sunumda gemi sayısına bakıldığında bunun dünyadaki en büyük LNG taşıyıcı filosu olduğunu söyledi.

Güney Kore ve Çin

VesselsValue verilerine göre, MOL'un Güney Kore ve Çin'de sipariş aşamasında olan ve 2023-2027 yılları arasında teslim edilmesi planlanan en az 34 LNG gemisi bulunuyor.

Veriler, Japon firmanın Hudong-Zhonghua'da toplam 16 LNG gemisi siparişi olduğunu gösteriyor.

Verilere göre ayrıca, MOL'un Güney Koreli Samsung Heavy Industries'e sipariş ettiği en az 3 LNG gemisi ve daha önce DEME olarak bilinen Hanwha Ocean'a sipariş ettiği 15 LNG gemisi bulunuyor.

LNG Yakıtlı Gemiler

Büyüyen LNG taşıyıcı filosuna ek olarak MOL, ağır akaryakıtı aşamalı olarak kullanımdan kaldırmaya ve operasyonlarını karbondan arındırmaya çalışırken 2030 yılına kadar filosunda 90 LNG yakıtlı gemi ve metanolle çalışan gemi bulundurmayı planlıyor.

MOL sözcüsü LNG Prime'a yaptığı açıklamada şirketin filosunda şu anda LNG ile çalışan 27 gemisi ve 6 kıyı gemisi bulunduğunu söyledi. Bu sayıya sipariş edilen gemiler de dahil.