skip navigation
1 Haziran 2023 tarihinde Furkan Karaca tarafından yayınlandı.

MOL Group '2022 Yılının Gemisi' Dalında 2 Ödül Kazandı

Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. 2022 Yılının Gemisi dalında şirkete 2 ödül verildiğini açıkladı. MOL'un sahibi olduğu ve işlettiği Wind Challenger sert yelkenli rüzgar tahrik sistemi ile donatılmış dünyanın ilk kömür taşıyıcısı Shofu Maru '2022 Yılının Gemisi' ve MOL'un sahibi olduğu ve grup şirketi Ferry Sunflower Limited (Başkan: Mitsujiro Akasaka; Merkez Ofis: Oita-shi, Oita Prefecture) tarafından işletilen Japonya'nın ilk LNG yakıtlı feribotu Sunflower Kurenai 'Büyük Yolcu Gemisi Sektör Ödülü'nü aldı.

Japonya Gemi Mimarları ve Okyanus Mühendisleri Derneği (JASNAOE) tarafından her yıl verilen Yılın Gemisi Ödülleri, teknik, sanatsal ve sosyal değerlendirmelere dayalı olarak geçtiğimiz yıl inşa edilen seçkin gemilere veya açık deniz yapılarına verilmektedir. Bu yıl etkinliğin 33. yılı.

Bu, MOL'un yedinci Yılın Gemisi Ödülü ve 2019 LNG yakıtlı römorkör Ishin'den bu yana üç yıldır ilk kez MOL Group tarafından işletilen bir gemi Yılın Gemisi Ödüllerinde bir tür ödül kazandı.

The Shofu Maru MOL Group '2022 Yılının Gemisi' Dalında 2 Ödül Kazandı   MOL Turkey Shofu Maru
the Sunflower Kurenai MOL Group '2022 Yılının Gemisi' Dalında 2 Ödül Kazandı   MOL Turkey Sunflower Kurenai

Tohoku Electric Power Co. için özel bir gemi olarak Amerika. Gemi, itici güç olarak doğrudan rüzgar gücünü kullanarak sera gazı (GHG) emisyonlarını önemli ölçüde azaltması ve okyanus hava koşullarına göre yelkeni en uygun durumda tutan tam otomatik bir kontrol sistemi ve gemi için en iyi rotayı öneren Hava Durumu Yönlendirme Sistemi gibi yardımcı ekipmanların geliştirilmesi ve uygulanması nedeniyle yüksek not aldı.

Japonya'nın ilk LNG yakıtlı feribotu olan Sunflower Kurenai, çevresel etkileri azaltmakta ve Japonya'nın kargo taşımacılığında mod değişimine yönelik çabalarını ilerletmektedir. Ayrıca MOL Group'un Casual Cruise konsepti için yeni ufuklar açmaktadır. Gemi özellikle, sadece sera gazı emisyonlarını azaltmakla kalmayıp aynı zamanda kıyı ve liman sularında çevresel etkinin azaltılmasına katkıda bulunan istikrarlı LNG yakıtlı çalışması ve Japonya'da sınırlı bir geçmişe sahip olan LNG altyapısının geliştirilmesine yaptığı katkılar nedeniyle büyük beğeni topladı. LNG yakıt ikmalinin tanıdık ve tarihi Osaka-Beppu güzergâhında gerçekleştirilmiş olması da sadece anlık etkileri açısından değil, aynı zamanda çevresel etkinin azaltılması ihtiyacına ilişkin farkındalığın artırılmasındaki rolü açısından da takdir edilmiştir.

MOL, "MOL Grubu Çevre Vizyonu 2.2" kapsamında 2050 yılına kadar tüm MOL Grubu için net sıfır sera gazı emisyonuna ulaşma hedefi belirlemiştir. Grup genelinde ortak çabalarla rüzgar enerjisi kullanımı ve temiz alternatif yakıtların benimsenmesi de dahil olmak üzere çeşitli girişimler yoluyla küresel çevre üzerindeki etkileri azaltacaktır.

MOL, dünyanın en büyük denizcilik şirketlerinden biri olarak sahip olduğu deneyim ve uzmanlığı, grup genelinde geniş bir müşteri yelpazesinin ihtiyaçlarını karşılamak üzere okyanus taşımacılığına odaklanan çeşitli sosyal altyapı işletmeleri, teknolojileri ve hizmetleri geliştirmek için kullanacaktır. Küresel bir sosyal altyapı şirketi, mavi okyanuslardan insanların günlük yaşamlarını destekleyen, müreffeh bir gelecek sağlayan ve tüm paydaşlarına yeni değerler sunan güçlü ve dirençli bir şirketler grubu olmayı hedeflemektedir.